Muzej Icebreaker "Angara" - eden od najbolj fascinantnih in edinstvenih muzejev Irkutsk. Ledolomilca para "Angara" - ena izmed prvih ledolomilci na svetu in verjetno najstarejša plovil tega tipa preživetja.

Tudi nazaj leta 1898 je ruska vlada izdala nalog za izgradnjo ledolomilec. Naročanje Meets Britanski ladjedelniško podjetje «Sir VG Armstrong» Newcastle. Ledolomilca je bila dokončana leta 1899 in podal v delih Bajkalsko jezero, kjer se je pod vodstvom inženirja-builder V.Zabolotskogo zbrani. Ladijska posadka, ki imajo izpodriv 1400 ton in prostornino 1250 litrov strojev. Sila je bilo 50 ljudi. "Angara", začela konec julija 1900, s trajektom "Baikal" je bil namenjen, da se zagotovi prehod vlakov po Bajkalsko jezero, ki utira pot na ledu. Med 1907-16 dveletno. ladja je bila določena up. S sprejetjem odloka "o nacionalizaciji trgovske flote" ledolomilca "Angara" je bil nacionaliziran tudi.

Med državljansko vojno ladjo, oboroženi s pištolami in mitraljezi, so sodelovali v sovražnostih na obalah Bajkalsko jezero. Ker je leta 1922 in do leta 1960 je ledolomilca "Angara" potovanja na Bajkalsko jezero, dostavo tovora in potnikov, ki vlečejo čolne v zimskem času. Zaradi nepravilne nege in zastarelosti plovila je bil odstranjen iz mornarice in prenese v Irkutsk rezervoar za potrebe DOSAAF. Leta 1975 je odpisala in poslal za recikliranje, vendar je nasedla pri prehodu do pristanišča, kjer je bil do leta 1987. Potem se je odločila, da je obnova ledeno stikalo in ga spremenila v muzej.

V novembru 1990, "Angara" je bila uprizorjena na pomolu pred okrožju Irkutsk Sunny. V muzeju razstava zastopata dva kompleksov: zgodovino plovbe na Bajkalsko jezero in zgodovino ledolomilec "Angara". Svinec se šteje, da je prvi niz.

Trenutno je ledolomilec "Angara" potrebna obnove. Z odločitvijo arbitražnega sodišča ledolomilca je bila prenesena v posest reševalno službo regije Irkutsk, ki je načrtovano, da opravi raziskavo o tehničnem stanju ledolomilec in potrebnih popravil.