Sausvork Bridge povezuje District Sausvork in mesta, stoji na mestu svojega predhodnika, ki je imela svojo zgodovino slave in neuspehom.

Stari most, zgrajen leta 1819, ki ga znameniti inženir John Rennie, Sr., je takoj postal predmet splošnega občudovanja. Njegovi sodobniki je dejal, da je bil očarljiv, sanjsko, ljubek, in zdaj, po otvoritvi, lahko Francija še naprej pohvali le na število osi, ne pa njihova vrednost, sijaj in visoki stroški.

Most, ki je takoj začela klicati "železa" (v nasprotju z "Stone" - London), je bilo resnično inovativen. Njegov osrednji dolžina loka 73 metrov je štelo takrat najdaljša železo lok na svetu. V celoti, gradnja se je več kot 5000 ton kovine. Zunaj Glede mostu je tipično britanski - preprosta in stroga. Ni čudno, da je napisal, da se je združila s skromnim ponosom antične elegance in moči.

Navdušenje hitro polegla, ko je postalo jasno, da potuje na pristojbino za trajekt. Prosto stoječe mostovi bližini Blackfriars in Londonu, in ljudje, seveda jim je ljubše. Poleg tega so bili vhodi v most preveč strm za konje z vozički. Stroški za gradnjo objektov ni izplačalo. Splošno gradbeno podjetje začelo, da bodo imeli finančne težave, še pred zaključkom dela (čeprav je veliko denarja, porabljenega na spektakularni razsvetljavo mostu ob slavnostni otvoritvi ob polnoči). John Rennie celo moral tožiti za njegovo plačilo.

Novi most za zamenjavo neuspeli začeli graditi leta 1913, vendar pa je svetovna vojna prenehala delovati, in prehod je otvoril kralj George V. in kraljice Marije v samo 1921. Novi most zasnoval Sir Ernest George - pyatiarochny, s štirimi turrets zanimivo. Predvidevali smo, da v svojih nišah stojijo kip, vendar nišo pustili prazna. Vendar pa obstajajo kamnite klopi za utrujenih pohodnikov.

Luči v obliki križa, ki je pritrjen na ograje, prav tako ne ustreza prvotnim načrtom. Najprej so bili trije svetilke, ampak trideset od teh svetilk (Stojijo na vsakih 20 metrov) očarala mimo ladje na Temzi. Zato je leta 1956 je "ekstra" luč odstranili.

V letu 2011 je most posodobitev: loki, ograje in luči spet pobarvane v originalnih barvah - zelene in rumene. Ne se preveč v kombinaciji s kamnitimi stolpiči, vendar kot barvilo zdi hujše kot v nekaterih drugih London Bridge.