Povezovalka Central District Sankt Peterburgu in 2. Admiralty in Kazan otoki Green most čez reko Moika, ki je predmet kulturne dediščine naše države.

Leta 1710, na levi obali reke Neve je bila zgrajena nova cesta. V našem času, to ni nič všeč Nevski Prospekt. Na točki njegovega sečišča z umivalnikom, v 20-ih 18. stoletja (okoli leta 1717-1718 let) zgradili nov lesen dvižni most. Po njegovem mnenju je od 1703 do 1726 let, je bila meja Sankt Peterburgu. Tu fare obiskovalcem obračuna davka. V bližini mostu za udobje potnikov in zaposlenih, so bile zgrajene Mytnaya in Gostiny Dvor.

V 30-ih letih 18. stoletja most pobarvan zeleno. Od takrat zaljubljen za njim naziv "zeleno". Okoli 1767-1769 GG zaradi bližnje Police Department Bridge začel klicati policijo.

V oktobrski revoluciji je bil most preimenovali v policiji v duhu nove dobe v "Ljudje". Ta naslov je nosil od leta 1918 do leta 1998.

Green most večkrat popravljali, obnovljena in obnovljena. Leta 1777 se je zdelo, most kamen podpira, je postal zažarel, tri dobo. V začetku 19. stoletja (od 1806 do 1808 let), je zasnoval arhitekt William Gest s sodelovanjem FP De Volan, mestu lesenega mostu, ki je bila porušena, je bilo v gradnji v Sankt Peterburgu, prvi železa mostu. Ker je bila izbrana podlaga za oblikovanje mostu, ki ga Anglež Robert Fulton razvita leta 1795. Preko dobo novega mostu je zdelo, da blokira narečje nežen lok. V stenah vsak sklop imajo odprtine za priključitev vijake. Na osnove podpor premostitvenih so nameščeni pile rešetke. Ograja mostu je bilo oddanih. Ornament služil obeliski granita kamna s pozlačenimi vrhovi. Pločnik tlakovana z granitnimi ploščami. Od vozišča je ograja za pešce odstrani iz granitnih kamnov in kovinskih palic.

Litoželezni dež je dovoljeno, da prefinjen in uglajen videz lok. Najbolj vidno se je zdelo veliko lažje granit kolegi. Njegov nastop je bil nežen in breztežno.

Green Projekt Bridge je bil tako ekonomično učinek in da kasneje je bil uporabljen kot vzorec. To je bil prvi svetovni model projekt kovinskega mostu.

V sredini 19. stoletja so Bridge Policija ni spopasti z večjim pretokom kolesarjev in pešcev. In zato, ker je obstajala potreba za njeno ekspanzijo. Med obnovo peš coni izvaja na kovinski strani konzole. Namesto liti omrežja ustanovljena trdno granitno ograjo. Granit obelisk je bil razstavljen in nameščene na svojem mestu litega železa svetilko, ki na projektanta A. Gotman.

Leta 1844 je policija Bridge pokriva asfalt kocke. To je bil prvi v Ruski Empire asfalterstva.

Ko je leta 1904-1907, je začelo delo na polaganje tramvajske proge na Nevsky Prospekt, da je treba ponovno povečati širino mostu. Ta prenova Projekt je zasnoval arhitekt LA Ilyin. Na straneh mostu so nameščeni 10 vrstic polje loki in razširjeno podporo. Fasada je okrašena s pozlačenimi podrobnostmi ornamentiko. Lampposts nadomesti z bolj trpežne in praktične - železa. Projekt se izvaja inženirjev AL Stan, VA Bora, AP Pshenitsky.

Leta 1938 je bil tramvajski iz strešne kritine, tlakovane ceste in pločnike. Leta 1962-1967 zadnja obnova lestencev in svetilk na mostu.

Green Bridge se nahaja na križišču zgodovinskih poti v mestu. Skozi prehaja Nevsky Prospekt, v bližini hiše Kotomina, kjer je bilo v 1800-1840 GG slaščice Wolf in Beranger institucija, v kateri dvoboju za ustavili AS Puškin. Nasproti ta stavba je bila hiša Chicherin. To je že dolgo Cinema "barikado", ki se v času blokade celo delal. To je ena izmed najstarejših stavb na Nevskega. V letu 2006 je bilo napovedano, da je njegovo obnovo, ampak leto kasneje pa je bilo ugotovljeno, da je bila hiša skoraj v celoti uničeni. Nedaleč od mostu, ki se nahaja Stroganov Palace, palača Razumovsky, stanovanjsko gradnjo in montaža dvorana Ruadze, stavba generalnega štaba.