V začetku 18. stoletja, v Sankt Peterburgu, na levem bregu Fontanka je bila zgrajena palača, ki je spominjalo na italijanski domačo zabavo era. To je postal znan kot italijanščina. Imeli različnih srečanj, sestankov, pogajanj. Iz palače na ulicah Prijava (danes ulica. Rebellion) je bil velik vrt z rastlinjaki, ki je prav tako čez nekaj časa se je začela, da pokličete italijansko. Po palača vrt in ulice je bil imenovan prvi italijanski vrtu, kasneje Little Italy. Izhod na desnem bregu Fontanka ulici (pred palačo), je začela klicati več italijanščina. Skladno s tem je most, ki povezuje dveh italijanskih ulico, velike in majhne, ​​prav tako je postal znan kot italijanščina. Leta 1902 je bila ulica preimenovana: Mala italijanščina - v Zukovskemu ulici in super italijanščina - v italijanščini.

Italijanščina most povezuje prek Griboyedov prekopa in Kazansky Spassky Island Central District. To se nahaja tik ob cerkvi vstajenja, bolj znan kot Odrešenika na razlitem krvi, in nedaleč od državne ruskega muzeja (Mikhailovsky Palace), 300 metrov od postaje podzemne železnice "Gostiny Dvor" (izhod na Griboyedov kanala).

Italijanščina most je bil zgrajen leta 1896 na mestu trajektnega yalichnogo. Enopoljnih lesena konstrukcija sestavljena iz desk z razponom od kmetij v svetu je 19, 7 m Avtorica projekta -. Inženir LN Kolpitsyn. Da se ohrani zračnost pod mostom na so bile zgrajene oba konca zunanje stopnišče. Krov je bila tlakovana s plošče xylolite. Leta 1902 je projekt K. Balda most obnovili z zamenjavo ploščo xylolite desk.

Leta 1911-1912 GG Ta načrt je bil nadomeščen z novim projektom, ki je razvil inženir KV Efimov. Zdaj je italijanščina tlakovana most postal tri-vrstne ležaji lesenih kolov, nameščenimi v 2 pravokotnih smereh. Razpon mostu je 9, 1 meter.

Leta 1937 je italijanski most v celoti obnovljena, tako da je bilo mogoče porabiti dva ogrevalna cev skozi njega. Glede na dokumente, v letu 1946 je most 18, 4 metrov, odprtje mostu - 8, 5 m, in širina med ročnimi ograjami - malo več kot 2 metra.

Sčasoma, most prišel do stanja v izrednih razmerah. Leta 1955, v času popravilo pomola, je bil spet obnovili, pridobil današnjo podobo. Inženiring izračuni so bile narejene VS Vasilkovsky in AD Gutzeit.

Italijanščina most je bil zgrajen v neoklasicističnem slogu. To ne hrani izvirne podrobnosti o dekor. Odlikovanja so zelo podobni drugih umetniških elementov mostov, gradnja ki je bila izvedena v začetku 19. stoletja. Bridge Ograje - prereza. Narejene so iz ukrivljenih palic z velikimi tiskanimi črkami - Povlecite navzdol popkov - in okrašena z litoželeznimi stebri z dodatnimi podrobnostmi: vrhov z vejico akacije, okrogle ščit s prekrižanimi meči. Na panojih -pyatikonechnye zvezd, ki so bili razdeljeni kot elementi dekoracijo v sovjetskih časih.

Zaščite most v marsičem spominja na klasičnih primerov. Zunanja razsvetljava elementi italijanskega Bridge - svetilke in talne svetilke - podobne vzorce ruskega klasicizma in opozarja, na primer, talne svetilke Green Most na Moika. Fasade nosijo žarki so tudi urejena v klasičnem slogu, toda namesto kiparskega okrasja z rastlinskega ali živalskega teme, pogosta pri klasicizma, so polja ločeni z ukrivljenimi tramovi lokov na tri dele. To spominja na entablature delitve stavb, dopolnjenih v klasičnem slogu, na friz, arhitrav in venca.

Spodnji in zgornji pas tramovi okrašena z različnimi umetniških in arhitekturnih detajlov in elementov.