Muzej v New Yorku je za promet se nahaja na primernem mestu za njim - v nekdanji postaje podzemne železnice "Sodišče Street" v Brooklynu. Vhod v njej - navaden skromen stopnišče podzemne železnice: nekaj korakov navzdol in turist v muzeju.

"Sodišče Street", je bila zgrajena leta 1936 in zapustili po desetih letih: do takrat, ko je vlak vrgel skozi njo v tranzitu. V šestdesetih letih tam gunmen strel in detektivi. Muzej na nekdanjem postaji je bila odprta do 200-letnici ZDA leta 1976. Sprva, tukaj smo se stare podzemni avtomobilov. Po zaključku praznovanja razstave želeli zapreti, vendar se je izkazalo tako priljubljena, da je ohranjena kot muzej.

Tu razstavljeni podzemni avtomobilov in železnice, avtobusi, avtomobili, popravila in gradbene mehanizacije, modelov mostov in predorov, starih reklamnih napisov in vzorcev, orodja, prevoz in uniforme zaposlenih, stroji za potovanja in še veliko več. Poleg tega je tu se pošljejo starih avtobusov in vlakov podzemne železnice (vlak "Nostalgia") Tour of New York.

Muzej se nahaja na dveh ravneh. Na vrhu - razstave spreminjajo pogosto kaže, kino dvorana, jedilnica za obiskovalce. Na dnu - stalno razstavo s podzemne avtomobila, razne underground opreme, popolnoma opremljeno kontrolno sobo. Notranjost starih avtomobilov, namenjenih v duhu starosti: obstaja resnična Hang plakati in oglasi.

Nekateri eksponati so popolnoma edinstven. Zanimivo je, da pogled na "Money Train", ki je bila uporabljena v New York Subway zbrati dnevnega prihodka. Avtomobili so oklepnih struktura, okna zaklenjena od znotraj z jeklenimi ploščami. Rumena vlak s črnimi črtami poševne navzven ne razlikuje od vzdrževalnega osebja. Dvanajst zbiralci in premik nadzornik nosili neprebojne jopiče. Vlak je šel okoli postaje, zbiralci zbirajo vreče denarja in so bile vložene do postaje "J Street", kjer je posebna "denar soba" prihodki so prešteti.

Enkrat na leto je muzej ima razstavo starih uličnih avtobusov in vzdrževanje opreme. Tukaj lahko vidite, na primer, "cestnem serviser" -, da bi našli luknjo v cesti, je piha s stisnjenim zrakom iz skal in umazanijo, zaspi asfalt in gramoz in prelijemo vroč asfalt. Voznik v tem primeru ni niti iz kabine. Še en čudež - "Tunnel pošast" za evakuacijo v sili vozil iz New York predorih. To je skoraj kvadrat in se lahko razvije na najožjem delu. Posebna avtovleka-bus je lahko hitro spustijo od zunaj sili vodila.

Muzej je presenetljivo, da je tu skoraj vse dovoljeno dotakniti, zvijajte, Kovitlac. Lahko bi sedel v kokpitu tega vozička. Lahko se povzpnemo na drugem nadstropju dvonadstropne avtobusom. In lahko poskusite na težo samokolnico naložen z kamni - a potegnil delavcev, ki so zgradili prvo newyorško podzemno železnico.