Leta 1880 na ozemlju Simbirsk, približno deset kilometrov od mesta Syzran odprli železniški most preko reke Volge, se gradijo v štirih letih. Glavna tehnična struktura, dolžina 1436 metrov, več kot dvajset let, je največji v Evropi in je uvrščen na šestem mestu na svetu glede na dolžino. Oblikovanje strukture ukvarja profesor Inštituta železnic v mestu Sankt Peterburga - Nikolai Apollonovich Belelyubsky in nadziral gradbeni inženir V.M.Berezin.

Uradni datum odprtja mostu (August 30, 1880), je omejen na obletnico 25. obletnici vladanja cesarja Aleksandra II, v katerega čast in je bil prvotno ime mostu - Alexander. V preteklih letih se je most preimenoval: Volga, rdeča in Syzran, ampak avtohtoni prebivalci po veljavnosti navade vedno ga imenuje Alexander.

V devetnajstem stoletju je bil Alexander most edina povezava med osrednjimi regijami Rusijo železniško progo vzhodno od Volge, Sibirije in Urala. Kot pomemben strateški cilj, leta 1918, med umikom iz belih, dva razpon mostu je bilo uničenih. V Veliki domovinski vojni, ponovi poskuse, da bi razstrelili most preprečiti celotno eskadriljo borec-prestreznikov in nekaj baterij protiletalskih.

Leta 1957, na mostu je utrl pot do drugega, ki bi zagotovili nemoten pretok vlakov v obeh smereh, in povečala količino prepeljanega blaga. V avgustu leta 2010, tik ob mostu je stele, posvečen 130. obletnici odprtja Alexander Bridge. Danes je zgodovinski struktura še naprej opravlja svojo pomembno funkcijo, ki je mejnik v regiji Samara.