"Pont du Carrousel" - tako se imenuje ena izmed pesmi Rilke. To ne govori o mostu, vendar slepi človek stoji na njej, vendar brez imena ni mogoče razumeti tragično zgodbo. Ker je slep človek stoji na mostu, ki vodi v Louvre, ki se nahaja v središču Pariza, v centru lepote, ki vidi.

Rilke napisal več stara, ne pretvori Pont du vrtiljaku, vendar to ni pomembno - mesto je bilo skoraj enako. Triomphe du Carrousel pred ferried zgradili s kraljevim odlokom Louis-Philippe I. 1831. Gradnja je bila zaupana inženir Antoine Remy Polonso, človek nagnjen k inovativnosti in izračunanih tveganj. Medtem ko je bila večina izmed pariških mostov visi, ampak je dal lok, in uporabo razmeroma nov material - železa, v kombinaciji z lesom. Podpira oblikovanje okrašena z velikimi železnimi obroči, da Parižani takoj začel ironično imenujejo Obročki za prtičke. Na vsakem vogalu mostu na visokih podstavkih dajejo kamnite alegorične skulpture v klasičnem slogu Louis Petito - ženske figure, ki zastopajo industrijo, številčnosti, Pariz in Sena.

Leta 1883 je bil most zaprt za šest mesecev za posodobitev lesenih elementov. Tudi takrat so strokovnjaki priporočljivo, da jih bodo zamenjali z železom, ampak je to storila šele leta 1906, s pomočjo armiranega betona. Kljub obnovo, most je preozka in prenizka za zastarele dvajsetega stoletja. Sklenjeno je bilo, da gradijo novo, nekoliko ga premikate.

Inženirji Henry Lange in Jacques Moran, razvija projekt, ki skuša ohraniti silhueto starega mostu, je že znano, da državljanom. Poleg tega so opustili uporabo kovine zaradi bližine starih stavb - Louvre, Pont Neuf in Pont Royal. Tako trёharochny Pont du Carrousel, naravnost vodi do vrat Louvre, ne izgleda moderno. Čeprav beton, se je soočila s kamnom, in na vhodu v njej vsi isti stojijo na svojih podstavkih skrbno shranjene Industries, številčnosti, Pariz in Sena.